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01

2022.09
新華財(cái)經(jīng): 競(jìng)速車聯(lián)網(wǎng)賽道,無(wú)錫探索立法創(chuàng)新

車聯(lián)網(wǎng)是全球創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)。作為全國(guó)首個(gè)國(guó)家級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)和首批“雙智”試點(diǎn)城市,為加速實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施一流、應(yīng)用服務(wù)優(yōu)質(zhì)、技術(shù)水平先進(jìn)、產(chǎn)業(yè)高度集聚的“車聯(lián)網(wǎng)之城”這一目標(biāo),無(wú)錫今年探索車聯(lián)網(wǎng)立法創(chuàng)新。8月29日,《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例(草案)》(以下簡(jiǎn)稱“條例”)通過(guò)無(wú)錫市人大常委會(huì)一審,這也是全國(guó)首部車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)。

全鏈條立法促進(jìn)協(xié)同發(fā)展

無(wú)錫是國(guó)家唯一傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)、新型智慧城市建設(shè)先行城市,在智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展方面具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。道路測(cè)試作為車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)走向成熟的必要條件,2021年無(wú)錫出臺(tái)《無(wú)錫市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試與示范應(yīng)用管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱“《實(shí)施細(xì)則》”),適度放寬道路測(cè)試的門檻,鼓勵(lì)車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開(kāi)展示范應(yīng)用,特別是探索載人載物等運(yùn)營(yíng)模式。

“搶抓機(jī)遇、積極作為,在無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施初具規(guī)模、應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富、先導(dǎo)作用較好發(fā)揮、產(chǎn)業(yè)體系日益健全,正成為無(wú)錫智慧城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新名片?!睙o(wú)錫市有關(guān)負(fù)責(zé)同志說(shuō)。

做強(qiáng)名片、謀變求新。無(wú)錫在無(wú)直接上位法依據(jù)的情況下,立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)及現(xiàn)實(shí)需求,結(jié)合參考北京、上海、深圳等相關(guān)政策和經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)造性出臺(tái)全國(guó)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域地方性法規(guī)《無(wú)錫市車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展促進(jìn)條例》,對(duì)車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、深度廣度應(yīng)用、技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面作出部署,以立法保障車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車適應(yīng)新技術(shù)新模式新業(yè)態(tài)發(fā)展。

值得注意的是,此次《條例》專題設(shè)置“基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”一章,與7月份無(wú)錫出臺(tái)的《智能網(wǎng)聯(lián)道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指南 第1部分:總則》相呼應(yīng),從隨路建設(shè)、存量道路升級(jí)兩個(gè)方面重點(diǎn)保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)維,在全國(guó)范圍內(nèi)首次將車聯(lián)網(wǎng)道路基礎(chǔ)設(shè)施納入隨路建設(shè)范疇,并明確了具體操作要求,強(qiáng)化智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的銜接。重點(diǎn)鼓勵(lì)市場(chǎng)主體參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),逐步推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式成型,保障長(zhǎng)效發(fā)展。

同時(shí),為進(jìn)一步支撐《條例》出臺(tái)相關(guān)需求,無(wú)錫將于近期調(diào)整更新《實(shí)施細(xì)則》。據(jù)悉,新版《實(shí)施細(xì)則》將增加智能網(wǎng)聯(lián)汽車主駕無(wú)人、示范運(yùn)營(yíng),以及功能型低速無(wú)人車應(yīng)用等創(chuàng)新性的內(nèi)容,匹配《條例》相關(guān)概念,優(yōu)化道路測(cè)試相關(guān)流程,進(jìn)一步助推智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程和商業(yè)化應(yīng)用。

發(fā)力場(chǎng)景落地拓展應(yīng)用空間

完成450平方公里、856個(gè)點(diǎn)段智能化改造,部署智能路網(wǎng)設(shè)施達(dá)1200余套;把錫山區(qū)、濱湖區(qū)、新吳區(qū)、經(jīng)開(kāi)區(qū)作為重點(diǎn)核心區(qū),構(gòu)建個(gè)性化、場(chǎng)景化的車路協(xié)同和自動(dòng)駕駛環(huán)境……無(wú)錫車聯(lián)網(wǎng)正向“全域覆蓋、車城協(xié)同”目標(biāo)加速邁進(jìn)。

目標(biāo)決定行動(dòng),《條例》更加突出車聯(lián)網(wǎng)在城市應(yīng)用的廣度和深度。如引導(dǎo)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車率先應(yīng)用于智慧交通、公交出行、城市治理等領(lǐng)域,推進(jìn)車聯(lián)網(wǎng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的全域應(yīng)用,重點(diǎn)支持智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),在全國(guó)率先提出構(gòu)建統(tǒng)一的市級(jí)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)管理服務(wù)平臺(tái)架構(gòu),保障車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)的依法開(kāi)放、共享、利用,為全域規(guī)模的基礎(chǔ)應(yīng)用服務(wù)提供平臺(tái)支撐,助力探索車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)化、商業(yè)化應(yīng)用的新模式新業(yè)態(tài)。

新版《實(shí)施細(xì)則》也將在自動(dòng)駕駛的商業(yè)化落地上做出支持,如新增“示范運(yùn)營(yíng)”一章,鼓勵(lì)在自動(dòng)駕駛接駁、物流等領(lǐng)域開(kāi)展商業(yè)化運(yùn)營(yíng);并明確有條件的自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛可以根據(jù)測(cè)試和示范主體需求,在全市自主選擇相關(guān)道路和區(qū)域開(kāi)展道路測(cè)試,這也意味著無(wú)錫將逐步實(shí)現(xiàn)全域開(kāi)放測(cè)試。

提質(zhì)擴(kuò)容強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)集聚

車聯(lián)網(wǎng)作為無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)集群“一感兩網(wǎng)”布局中的重要“一網(wǎng)”,也是“數(shù)字無(wú)錫”建設(shè)的關(guān)鍵內(nèi)容之一。無(wú)錫緊盯企業(yè)引育、項(xiàng)目建設(shè)、技術(shù)創(chuàng)新等,做大做強(qiáng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,提質(zhì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈,力爭(zhēng)到2025年形成千億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

目前國(guó)家智能汽車交通運(yùn)行安全質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心等創(chuàng)新平臺(tái)相繼落地;中國(guó)南山(無(wú)錫)車聯(lián)網(wǎng)小鎮(zhèn)引入企業(yè)超40家;威孚高科等一批傳統(tǒng)汽車零部件企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級(jí),航天大為等一批智慧交通企業(yè)跨領(lǐng)域發(fā)展,研制出4D雷達(dá)、路側(cè)數(shù)據(jù)倉(cāng)、邊緣計(jì)算、雷視融合等一批創(chuàng)新產(chǎn)品和整體解決方案;市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)積極打造市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)……車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷進(jìn)階。

未來(lái),無(wú)錫將進(jìn)一步深化車聯(lián)網(wǎng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)培育,健全優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈集聚生態(tài)。根據(jù)《條例》,無(wú)錫將突出創(chuàng)新引領(lǐng),鼓勵(lì)技術(shù)突破和加強(qiáng)企業(yè)培育,積極推進(jìn)創(chuàng)新研究機(jī)構(gòu)、公共服務(wù)平臺(tái)等建設(shè),促進(jìn)創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈融合,并強(qiáng)調(diào)與集成電路等本地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展;重點(diǎn)打造優(yōu)質(zhì)的營(yíng)商環(huán)境,在資金、金融、保險(xiǎn)、人才、標(biāo)準(zhǔn)等領(lǐng)域保障政策措施的落地,推進(jìn)構(gòu)建完善的車聯(lián)網(wǎng)安全管理體系,為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展保駕護(hù)航。