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2024.05深圳新聞網(wǎng)2024年5月22日訊（深圳特區(qū)報(bào)首席記者 秦綺蔚）日前，中國(guó)海洋學(xué)會(huì)等5家單位聯(lián)合評(píng)選的2023年中國(guó)十大海洋科技進(jìn)展揭曉，深圳多個(gè)參建重大項(xiàng)目入選，展現(xiàn)了發(fā)力海洋科技創(chuàng)新領(lǐng)域的強(qiáng)勁勢(shì)頭和優(yōu)異成果。
國(guó)家重大工程深中通道以2023年11月28日主線貫通入選，現(xiàn)已進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。這是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的世界級(jí)跨海集群工程，工程建設(shè)條件異常復(fù)雜、綜合技術(shù)難度非常高。其中，伶仃洋大橋是世界最高海中大橋、世界最大跨徑全離岸海中懸索橋。沉管隧道是世界最長(zhǎng)、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道，在設(shè)計(jì)理論、制造工藝、新型材料、大型裝備和最終接頭等方面取得了多項(xiàng)原始創(chuàng)新。
國(guó)產(chǎn)大郵輪首艘“愛達(dá)·魔都號(hào)”2024年1月1日商業(yè)首航。該郵輪歷時(shí)8年科研攻關(guān)、5年設(shè)計(jì)建造，突破了一系列關(guān)鍵核心技術(shù)，于2023年11月4日命名交付，使中國(guó)躋身為全球目前唯一可建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船、大型郵輪的造船強(qiáng)國(guó)。中國(guó)南山集團(tuán)旗下華南建材（深圳）有限公司作為該郵輪首家國(guó)內(nèi)一級(jí)內(nèi)裝總包商，在船舶內(nèi)裝領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全船型覆蓋、全專業(yè)領(lǐng)域、全過程總包管理，打破了國(guó)際造船業(yè)技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)中國(guó)造船業(yè)高品位發(fā)展。2023中國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)博覽會(huì)在深圳舉辦期間，中國(guó)船舶集團(tuán)攜“愛達(dá)·魔都號(hào)”等一批“大國(guó)重器”的船模亮相，受到熱烈追捧。
產(chǎn)首艘大型郵輪愛達(dá)·魔都號(hào)-1024x576.png)
