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2020.03入站車輛在崗?fù)ね膺M(jìn)行消殺作業(yè)。(本文圖片由 韓國斌 提供)
3月14日20時(shí)許，一輛大貨車滿載深圳市恒暉兒童公益基金會(huì)捐贈(zèng)的17.5噸大米，緩緩駛?cè)牒笔∥錆h市漢南區(qū)寶灣物流園進(jìn)鄂應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站（簡稱寶灣中轉(zhuǎn)站）。50分鐘之后，物資完成裝卸，并將與該基金會(huì)之前捐贈(zèng)的3.5噸奶粉、7噸雞蛋、6噸臍橙3批物資一起，分發(fā)至武漢市37個(gè)社區(qū)中的孤寡病殘老人手中。21時(shí)30分，4批物資的清點(diǎn)入庫、分堆碼放、信息標(biāo)記等工作完畢，等待社區(qū)人員接收。
3月15日8時(shí)，37個(gè)社區(qū)的近百輛物資接收車陸續(xù)進(jìn)入寶灣中轉(zhuǎn)站，辦理交接手續(xù)、進(jìn)行貨物裝載。經(jīng)過半天緊張作業(yè)，14時(shí)許，車輛全部裝車完畢，駛離中轉(zhuǎn)站，前往各受捐點(diǎn)。
“因捐贈(zèng)方希望所有物資能夠一起送往受捐點(diǎn)，先到達(dá)的物資便在倉庫存儲(chǔ)。在此之前，中轉(zhuǎn)站接收的所有物資停留時(shí)間均未超過24小時(shí)。”寶灣中轉(zhuǎn)站駐站物流服務(wù)負(fù)責(zé)人、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）建設(shè)（交通運(yùn)輸）局物流發(fā)展處主任劉偉明介紹。
據(jù)悉，自2月9日接收首批物資以來，截至3月16日，寶灣中轉(zhuǎn)站先后接收四川、湖南、江西、福建、澳門等地捐贈(zèng)物資20批次共49車，完成物資轉(zhuǎn)運(yùn)600.2噸。
盡量縮短物資中轉(zhuǎn)停留時(shí)間
截至3月16日，寶灣中轉(zhuǎn)站先后接收物資20批次共49車，完成物資轉(zhuǎn)運(yùn)600.2噸。
來自湖南的貨車司機(jī)張紅霞自2月11日起，已經(jīng)到寶灣中轉(zhuǎn)站運(yùn)送了4次應(yīng)急物資。“每次車子進(jìn)門時(shí)，會(huì)有穿防護(hù)服的防疫人員對(duì)全車進(jìn)行消毒，為我們測(cè)量體溫、登記并發(fā)放口罩。之后我把車開到卸貨區(qū)，就可以到休息區(qū)休息和吃飯了。園區(qū)指示標(biāo)識(shí)很齊全，工作人員熱情指引，路蠻好找的。”作為寶灣中轉(zhuǎn)站的“回頭客”，張師傅對(duì)送貨流程已經(jīng)輕車熟路。
“應(yīng)急物資運(yùn)輸與配送耽誤不得。外省司機(jī)將物資送到后，我們會(huì)根據(jù)中轉(zhuǎn)方案，快速分撥、裝卸與轉(zhuǎn)運(yùn)，爭取讓物資在中轉(zhuǎn)站停留時(shí)間最短。”劉偉明介紹，寶灣中轉(zhuǎn)站建成后，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）管委會(huì)（區(qū)政府）要求區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園管理辦公室、區(qū)建設(shè)（交通運(yùn)輸）局迅速組建工作專班進(jìn)駐中轉(zhuǎn)站。專班成員編制了工作手冊(cè)，明確各相關(guān)單位工作職責(zé)，因事設(shè)崗、定崗定人，制定交通及倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)工作流程與消殺防護(hù)處理細(xì)則，確保中轉(zhuǎn)站提供高質(zhì)量、高效率的中轉(zhuǎn)服務(wù)。
“遇到大量物資同時(shí)到達(dá)中轉(zhuǎn)站，裝卸工人忙不過來的時(shí)候，中轉(zhuǎn)站全體成員會(huì)成立突擊隊(duì)，主動(dòng)當(dāng)裝卸搬運(yùn)工。”劉偉明說。
3月8日8時(shí)10分，福建廈門羸利康實(shí)業(yè)有限公司捐贈(zèng)的15噸蔬菜抵達(dá)寶灣中轉(zhuǎn)站。由于捐贈(zèng)對(duì)象位于3個(gè)不同地點(diǎn)，需采取分車過駁作業(yè)方式進(jìn)行配送。轉(zhuǎn)運(yùn)方案明確后，寶灣中轉(zhuǎn)站專班成員與聞?dòng)嵹s來支援的漢南消防救援大隊(duì)黨員突擊隊(duì)17名隊(duì)員共同參與裝卸。9時(shí)30分許，3輛貨車離開中轉(zhuǎn)站分別前往受捐點(diǎn)。中轉(zhuǎn)站專班成員還主動(dòng)跟車到受捐點(diǎn)之一的廖家堡社區(qū)居委會(huì)，全程參與卸貨與分裝。
中轉(zhuǎn)站高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)，離不開全過程精細(xì)化的信息對(duì)接。幾乎每天，寶灣中轉(zhuǎn)站對(duì)外聯(lián)絡(luò)負(fù)責(zé)人、漢南寶灣物流園區(qū)客服安全經(jīng)理李沖都會(huì)接到物資中轉(zhuǎn)需求電話。“我會(huì)向?qū)Ψ搅私庳浳飦碓磁c去向、貨物類型、貨物數(shù)量、中轉(zhuǎn)方式等，初步篩查信息后上報(bào)中轉(zhuǎn)站工作專班負(fù)責(zé)人，由專班成員進(jìn)行信息研判。信息核實(shí)后，工作專班成員與物流公司共同制定配送方案，各司其職，隨時(shí)待命。”李沖告訴記者，運(yùn)送捐贈(zèng)物資的車輛出發(fā)后，他與同事會(huì)通過微信與司機(jī)保持聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)掌握運(yùn)輸途中情況和確定到達(dá)時(shí)間。“物資出站后，我們也會(huì)監(jiān)督跟蹤，確保應(yīng)急物資安全送到受捐點(diǎn)。當(dāng)場拍照，‘有圖有真相’。”
政企協(xié)作形成高效運(yùn)行合力
無論是24小時(shí)內(nèi)就完成寶灣物流園進(jìn)鄂應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站封閉區(qū)建設(shè)并建成6400平方米高標(biāo)準(zhǔn)倉庫、4萬平方米堆場，還是應(yīng)急物資在中轉(zhuǎn)站停留時(shí)間基本不超過24小時(shí)，“高效運(yùn)行”都是寶灣中轉(zhuǎn)站的代名詞。“我認(rèn)為政府主導(dǎo)、企業(yè)參與，分工協(xié)作、形成合力是中轉(zhuǎn)站高效有序運(yùn)轉(zhuǎn)的保障。”劉偉明說。
2月1日，接到中央指導(dǎo)組、湖北省、武漢市新冠肺炎疫情防控指揮部要在寶灣物流園建立進(jìn)鄂應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站命令后，武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（漢南區(qū)）疫情防控指揮部根據(jù)中轉(zhuǎn)站建設(shè)的需要，迅速召集區(qū)汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園管理辦公室、區(qū)建設(shè)（交通運(yùn)輸）局、區(qū)公安分局等多個(gè)部門到寶灣物流園現(xiàn)場辦公，漢南寶灣物流園第一時(shí)間組織人員返崗騰退出倉庫、堆場與宿舍，湖北大道物流集團(tuán)組建了8人突擊隊(duì)，攜帶物流作業(yè)工具、設(shè)備和物料冒雨趕赴寶灣物流園參與建設(shè)。僅用半天時(shí)間，中轉(zhuǎn)站便基本建成。在正式運(yùn)行后，中轉(zhuǎn)站工作專班與物流企業(yè)一道，齊心協(xié)力完成好進(jìn)鄂應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)配送任務(wù)。
“在疫情嚴(yán)重的時(shí)候，武漢市管控政策變化很快，通行證剛辦沒兩天就不能用了，導(dǎo)致部分晚上回家休息的工作人員無法到崗。”李沖說，中轉(zhuǎn)站工作專班人員會(huì)迅速及時(shí)補(bǔ)位，參與到分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等工作中，確保中轉(zhuǎn)運(yùn)輸不受影響，同時(shí)進(jìn)行多方溝通協(xié)調(diào)，為工作人員及時(shí)補(bǔ)辦通行證。
在劉偉明看來，應(yīng)急物資運(yùn)輸離不開專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì)。“湖北大道物流集團(tuán)對(duì)貨物分撥、裝卸、搬運(yùn)都很有經(jīng)驗(yàn)，保證了中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)男省?rdquo;
在寶灣中轉(zhuǎn)站，不少駐站人員都是多面手。2月29日，澳門福建同鄉(xiāng)總會(huì)捐贈(zèng)的8.5噸（1.14萬盒）自熱米飯、廈門羸利康實(shí)業(yè)有限公司采購自江西寧都縣賴村鎮(zhèn)的10噸辣椒先后抵達(dá)寶灣中轉(zhuǎn)站。因8.5噸自熱米飯配送地點(diǎn)較多，中轉(zhuǎn)站決定采取卸貨過駁、多車同步方式進(jìn)行配送，但會(huì)導(dǎo)致10噸辣椒缺少司機(jī)運(yùn)輸。中轉(zhuǎn)站駐站工作人員老黨員曾少波、汪全斌主動(dòng)請(qǐng)戰(zhàn)，承擔(dān)10噸辣椒配送任務(wù)，讓所有物資都盡快送達(dá)受捐點(diǎn)。
寶灣中轉(zhuǎn)站還成立了臨時(shí)黨支部，讓黨員始終沖鋒在前，帶領(lǐng)中轉(zhuǎn)站全體駐站人員做好轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
“我們大部分都是武漢本地人，把中轉(zhuǎn)站運(yùn)行好，將物資配送到位，是我們義不容辭的責(zé)任。”劉偉明說。
“零接觸”卸貨讓司機(jī)安全放心
在寶灣中轉(zhuǎn)站的平面圖上，有一片醒目的、被涂為紅色的隔離區(qū)，這是外省司乘人員的“專屬區(qū)域”，非應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)中心運(yùn)營人員不得入內(nèi)。外省司機(jī)到達(dá)中轉(zhuǎn)站后，將車輛停在卸貨區(qū)，自己前去隔離區(qū)。卸貨完畢后，園區(qū)工作人員通知外省司機(jī)到卸貨區(qū)取車，全程實(shí)現(xiàn)司機(jī)與湖北人員“零接觸”，讓司機(jī)安全放心。
隔離區(qū)內(nèi)設(shè)置了司乘人員“愛心驛站”休息區(qū)，內(nèi)設(shè)6間可供24人休息的集裝箱板房，房間內(nèi)床鋪、空調(diào)、毛巾、水桶、方便面食等生活物資一應(yīng)俱全，還提供免費(fèi)Wi—Fi，保障進(jìn)站外省司乘人員的正常休息和生活需求。
寶灣中轉(zhuǎn)站還會(huì)盡力解決司機(jī)在運(yùn)輸途中的問題。2月15日，武漢風(fēng)雪交加，湖南貨車司機(jī)卓康在駕駛張家界高峰土家族援鄂蔬菜貨車前往寶灣中轉(zhuǎn)站途中發(fā)生拋錨，無奈之下只能向中轉(zhuǎn)站求助。接到求助信息后，寶灣中轉(zhuǎn)站緊急調(diào)用站內(nèi)2輛貨車前往增援過駁轉(zhuǎn)運(yùn)，駐站負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)專班成員頂風(fēng)冒雪多方協(xié)調(diào)維修師傅緊急搶修。經(jīng)過5小時(shí)風(fēng)雪救援，10噸援助蔬菜按時(shí)安全轉(zhuǎn)運(yùn)至武漢市中心醫(yī)院等5家醫(yī)院。
這是卓師傅第二次到寶灣中轉(zhuǎn)站送貨。“第一次來的時(shí)候發(fā)現(xiàn)這里的隔離措施做得很好，工作人員搬卸、裝運(yùn)貨物和消毒防護(hù)都蠻內(nèi)行的，一下子消除了來之前的擔(dān)心。當(dāng)時(shí)就想著，如果有機(jī)會(huì)，下次還要來！”卓師傅是一名退役軍人，第一次來湖北運(yùn)輸緊急物資時(shí)，他還發(fā)動(dòng)了另外兩名司機(jī)師傅，與他一起運(yùn)來了3車愛心物資。
寶灣中轉(zhuǎn)站防護(hù)措施做得好，也是張紅霞來4次的原因。“走過一次就覺得挺放心的，走幾次也沒事！”張師傅說，“返程之前工作人員對(duì)我們進(jìn)行健康檢查后會(huì)開一張健康證明，保障我們返程順暢。離開的時(shí)候他們還都在出站口列隊(duì)向我們道謝告別，搞得我們?nèi)滩蛔∫餮蹨I了。”
“不管外地司機(jī)返程時(shí)有多晚，我們都會(huì)有歡送儀式。他們給我們溫暖，我們給他們感謝和平安。”劉偉明說。
（轉(zhuǎn)自《中國交通報(bào)》，記者 楊美霞 通訊員 韓國斌 劉艷軍 胡博）
